Siste endringer

Fra Elbil-Wiki

Vis de siste endringene til denne siden

Alternativ for siste endringer

Vis siste 50 | 100 | 250 | 500 endringer i de siste 1 | 3 | 7 | 14 | 30 dagene
Skjul mindre endringer | Vis roboter | Skjul anonyme brukere | Skjul innloggede brukere | Skjul mine endringer
Vis nye endringer med start fra 23. feb 2012 kl. 01:02

---

Navnerom:

alle (Hoved) Diskusjon Bruker Brukerdiskusjon Elbil-Wiki Elbil-Wiki-diskusjon Fil Fildiskusjon MediaWiki MediaWiki-diskusjon Mal Maldiskusjon Hjelp Hjelpdiskusjon Kategori Kategoridiskusjon  Inverter valg

22. feb 2012

• (diff | hist) . . m Ny-Think:Deleliste‎; 23:06 . . (+347) . . Nils Henningstad (Diskusjon | bidrag) (lagt til litt flere delenr)

17. feb 2012

• (diff | hist) . . Diskusjon:Ny-Think:Revers engineering‎; 17:26 . . (+4) . . El rayo (Diskusjon | bidrag)
• (diff | hist) . . N Diskusjon:Ny-Think:Revers engineering‎; 17:25 . . (+284) . . El rayo (Diskusjon | bidrag) (Ny side: Spenning på litium batteri. Erfaring fra modellflybatteri. Nominell spenning på en celle er 3,7V. Nominell spenning for et 96 cellers batteri er 355V som Robort skriver. Maks spenning ful...)
• (diff | hist) . . Ny-Think:Revers engineering‎; 14:55 . . (+10) . . Elektrolux (Diskusjon | bidrag) (→Lithium Batteripakke: )
• (diff | hist) . . Ny-Think:Revers engineering‎; 14:52 . . (+344) . . Elektrolux (Diskusjon | bidrag) (→Lithium Batteripakke: )
• (diff | hist) . . Ny-Think:Problemer‎; 13:48 . . (+665) . . Nils Henningstad (Diskusjon | bidrag)
• (diff | hist) . . Ny-Think:Revers engineering‎; 11:07 . . (+2) . . Elektrolux (Diskusjon | bidrag) (→12V batteriet: )
• (diff | hist) . . N Ny-Think:Revers engineering‎; 11:06 . . (+841) . . Elektrolux (Diskusjon | bidrag) (Ny side: ==12V batteriet== Blir ladet under lading av bilens traksjonsbatteri med ca 3,8 V, og under kjøring med ca 4,1 V ==Lading== *Ved "powercharge" lading kan man regne ned ca 9-11% lading i t...)
• (diff | hist) . . Ny-Think‎; 11:04 . . (0) . . Elektrolux (Diskusjon | bidrag)
• (diff | hist) . . N Ny-Think:Revers engeneering‎; 11:03 . . (+841) . . Elektrolux (Diskusjon | bidrag) (Ny side: ==12V batteriet== Blir ladet under lading av bilens traksjonsbatteri med ca 3,8 V, og under kjøring med ca 4,1 V ==Lading== *Ved "powercharge" lading kan man regne ned ca 9-11% lading i t...)
• (diff | hist) . . Ny-Think‎; 10:44 . . (+81) . . Elektrolux (Diskusjon | bidrag)
• (diff | hist) . . N Ny-Think:Bosch KTS 550 and the Software has to be Esitronic after 3/2011‎; 10:42 . . (+63) . . Elektrolux (Diskusjon | bidrag) (Ny side: Bosch KTS 550 and the Software has to be Esitronic after 3/2011)