Det er bevilget et par millioner kroner til et par hundre normalladepunkt. Nå er det bare å søke om støtte.
Les mer … Legg til ny kommentar
Elbilfylket Akershus gir ladestasjonsstøtte
Les mer … Legg til ny kommentar
Hurtiglading av elbil i kulda
|
||
|
||
|
Flere artikler …
|
||
I det daglige er vi ikke så hippe på hurtiglading. Rettere sagt, vi trenger det ikke. Men da vi skulle på rundtur i Østfold, så vi en gyllen mulighet til å utforske den nye elbilluksusen.
For ladenerdene har vi litt mer småsnadder fra NOBIL ved nyttår. Hvor mange hurtigladere er det? Hvem kan bruke ladestasjonene? Tilgangen? Betaling? Tidsbegrensning? Noen endringer i 2011?
Vi har summert hva som er av registrerte ladestasjoner i NOBIL. I denne omgang presenterer vi den geografiske spredningen.
I forrige uke åpna EV Power sine tre første hurtigladere i Trøndelag. Noen spørsmål har meldt seg på diverse forum. Vi har bedt EV Power om litt mer info.
EV Power AS har sammen med Trøndertaxi, Stjørdal Taxi, Green Highway og Avinor åpna de tre første, kommersielle hurtigladestasjonene for elbiler i Trøndelag. Vi har også fått prisene for å bruke dem.
Seinhøstes 2007 vedtok bystyret i Oslo en utbyggingsplan for ladestasjoner for elbiler. Nå er kommunen i havn og ladestasjonene brukes flittig. Du kan også komme med ønsker til flere.
Verdens elbilhovedstad Oslo stopper ikke opp. Nå har byens politikere bestemt seg for at 50% av gateparkeringsplassene i sentrum skal reserveres for ladbare kjøretøy.
Igår ble Statoils første hurtiglader for elbiler åpnet på Økern. Også den første hurtigladeren i Norge du må betale for å bruke.
Nå er resultatet av siste tildelingsrunde fra Transnova kjent. Nesten 5 millioner kroner gis som nok et bidrag til en norsk hurtigladeinfrastruktur.
Nei, det kan vi ikke svare på. Men nå veit vi hvem som skal hjelpe Transnova med å finne ut av dette. Vi er sikre på at elbilistene også vil bli tatt med på råd.
Norges eneste innlandsforhandler av elbilen LEAF, Gol Auto, har et enestående tilbud om hurtiglading. En nødhavn for dem som begir seg ut på lengre elbileventyr.
Gjennom prosjektet Ishavsveien har strømselgeren Ishavskraft tidlig markert interesse og ambisjoner for å dekke Norge med hurtigladestasjoner.
Blant dem som har mottatt hurtigladefinansiering fra Transnova, finner vi selskapet Grønn Kontakt, eid av mange norske energi- og nettselskap.
