I sommer har Elbilforeningen fulgt spent med på som skjer i den norske elbilproduksjonen. Vi fikk en ny Think-konkurs og hørt rykter om permitteringer hos Pure Mobility. Men det er en helt annen fare som skaper overskriften vår.
Vi banker på kontordøren til den nyvalgte lederen i Norsk Elbilforening, Snorre Sletvold, for å finne ut hva dette er.
- Kom inn! Men det er best du lukker døren, tar på deg vernetøy og ikke puster for hardt, hører vi fra en fornøyd Snorre Sletvold.
Sommerferien er over, og etter noen lange sommeruke har elbilkontoret våknet. Elbil.no velger å ta et lite øyeblikksbilde fra elbillederens kontor. Nå vil vi vite hva han har gjort, etter en ukes virke som ansatt leder for organisasjonen.
- Beklager rotet, men du skjønner vi er rett før neste forsendelse av nye velkomstmapper. Et nødvendig skippertak for å komme á jour til neste bønsj med nye elbiler som ankommer Drammen.
Han henviser til haugen med over 270 nye velkomstmapper. Denne er stablet helt ut på kanten av skrivebordet. Vi stusser på om det virkelig er sant, titter rundt og ser at mappene er sirlig stablet fem i bredden og tre i dybden og opp til 30 i høyden.
-Jeg sa jo det er en farlig arbeidsplass! Tipper denne over, drukner jeg nesten i jobb, flirer Sletvold.
- Etter ferien er det pakket 270 mapper for levering denne uken. Dette kommer i tillegg til over 150 mapper som Rune pakket tidligere i sommer.
Med over 400 ferdigpakkede startpakker så er du vel á jour en stund fremover?
- Á jour?!? Er du gal? Dette er hva som må leveres denne uken. Det er bare 2/3 av behovet, men nå er kontorlageret av mapper tømt. Skulle gjerne hatt enda et par-tre hundre mapper til ferdige, for å ligge litt i forkant av hva leverandørene får levert dette kvartalet, forklarer Sletvold.
- Den neste måneden kommer til å bli den travleste elbiltida noensinne her til lands. Basert på opplysninger som vi har fått, vil det i august / september komme til å bli levert 500 elbiler av typen i-MiEV, C-ZERO og iOn. Så her gjelder det å henge i!
Han forklarer at han nettopp satte i gang en prosess for å få restopplaget av mapper fra lageret i Sarpsborg, som forhåpentligvis er på 1.000, levert med det aller første. Da er førsteopplaget på 3.000 mapper ute hos nye elbilister.
- Viktig å prioritere dette med velkomstmappene og ikke krølle til det som gir nye elbileiere mye nyttig info, men ikke minst nye medlemmer og inntekter til foreningen.
Han henviser til at Elbilforeningen har avtale om at alle nye elbiler skal ha en startmappe med sin nye elbil, en mappe som er rimelig innholdsrik.
-Denne mappen gir hver ny elbileier et forhåndsbetalt medlemskap i Norsk Elbilforening av sin forhandler, som et ledd i støtten fra bilbransjen til vårt arbeid. I mappen er det mye nyttig, forteller foreningens leder.
-Her finner du et velkomstbrev, «velkommen som elbilist»-brosjyre, nøkkel til spenning (ladenøkkel), urskive for parkering, klistremerke, isskrape, fornybar strømsertifikat, foruten foldere fra Transnova om NOBIL, info fra Batteriretur og tilbud på «elbilstrøm» fra Ishavskraft.
Den trofaste leser av elbil.no vil sikkert huske våre artikler om at i-MiEV ble bestselger i sitt bilsegment første halvår av 2011. Skal vi komme med en spådom, basert på antallet pakkede mapper, tror vi at i-MiEV og de to andre trillingene C-ZERO og iOn vil ligge langt opp på listen dette kvartalet, forklarer Sletvold med litt trist entusiasme i stemmen.
- Det kan virke som vår lykke er omvendt proporsjonal med «ulykken» til de norske elbilprodusentene. Litt vemodig, de har vært med oss i alle år, og vi skulle gjerne se dem være med oss videre. Krysser derfor fingrene for dem. Men vi er selvfølgelig glade for den store tilveksten av nye leverandører og elbilister. Målet vårt er jo en elektrifisering av vegtransporten.
- @•#!"¤&% Uuuups!....
Så ble stille fra lederen vår, mens han åpenbart leser på en viktig e-post han fikk inn.
-Du ble stille, forstyrrer vi, ymter vi forsiktig frempå?
- Eh, ja. Nå må jeg hive meg rundt. Fikk nettopp beskjed om at det kun er i underkant av 200 mapper igjen på lager. Det er vel med et nødskrik nok til det siste vi må levere til elbiler som ankommer den første måneden. Beklager, jeg må nesten hive dere ut og sette i gang produksjonsprosessen av nye mapper!
Vi skjønner dramatikken, tar med oss blokken og rusler forsiktig ut for ikke å rive ned stabelen av mapper.
