Norge har en elbilhistorie som strekker seg 20 år tilbake i tid. Allerede i 2002 passerte vi 1.000 elbiler på norske veier. Tall som mange land dessverre(!) fortsatt kan misunne oss. Det er derfor ikke rart at det også er et stort bruktmarked for elbiler i Norge.

Vi har ventet lenge på de store elbilmengdene. Nå er det større trøkk enn noensinne. Strengere utslippskrav i EU og krav til bruk av økende andel fornybar energi, ønske om oljeuavhengighet og bedre batteriteknologi  har fått den tradisjonelle bilindustrien på banen. Nedenfor finner du et oppdatert utvalg av hva vi i løpet av et par år tror er mest sannsynlig kan komme på det norske markedet.

Elbilforeningens formål er å fremme energieffektive, ladbare kjøretøy som helt eller delvis er drevet av elektrisitet fra fornybare energikilder. Dette inkluderer også hybrider som kan lades fra nett, såkalt ladbare - eller plug-in - hybrider. Vi gir en kort introduksjon til de første ladbare hybridene som bør komme. Og den første er allerede her - Opel Ampera.

I Norge har vi etterhvert opparbeidet oss en noe spesiell oppfattelse av sykkelen. For tida synes den primært forstått som et treningsapparat, dernest som et transportmiddel. Elsykkelen er utmerket for begge deler.