Vi ønsker å gi en enkel innføring i elbilteknologi. Først og fremst for å vise enkle sammenhenger i et brukerperspektiv så eksisterende og potensielle elbilister lettere kan forstå hva som foregår i elbilen. Ingen av oss bør være fullstendig fremmedgjort. Men «high-browers» må nok leite andre steder på nettet for å finne den avanserte kunnskapen, dette er grunnskolestoff. Flere artikler kommer.
Nylig skrøyt vi av å ha nådd 3.000 ladepunkt for elbiler i Norge. Men det er også annet som skjer med NOBIL.
Elbilforeningen har sydd sammen et kart med eksisterende hurtigladestasjoner og med dem som vi har fått bekrefta vil komme.
DSB er en pådriver i arbeidet med å forebygge ulykker, kriser og andre uønskede hendelser. Nå er de opptatt av alle elbilene som kommer. Hva synes DSB om disse – og hva kan de gjøre?
Siste års kjempedugnad har resultert i over 3.100 ladepunkt (stikkontakter) og nær 1.000 ladestasjoner (lokasjoner) til elbiler. Men vi vil trenge flere - og du trenger kanskje en ladestasjon der du er. Hvordan går du fram?
Batteriene er mysteriet i elbilen selv om oppgaven deres ikke er så mystisk. Det er å være et lager for energien som trengs til framdrift av kjøretøyet. Men batteriteknologien er elbilens akilleshæl. Sammenlignet med bensin er de lite energitette og veier mye mer og krever langt større plass enn en bensintank. Dessuten er det bekymringer rundt levetid, kostnader og forventninger til hvor langt du kan kjøre. Men allerede nå kan du være en lykkelig elbilist, det hjelper dessuten litt hvis du skjønner hva batterier er.
Det er en tøff start på årets vinter. Ikke favorittforhold for alle oss med elbil. Hva skjer med kjørelengden?
Svaret på når vi skal lade, er gjerne styrt av hvordan batteriene i elbilen ønsker det - og når du trenger strøm til neste tur. I disse kalde tider hvor nettet blir kraftig belasta, er det viktig også å ha et litt annet perspektiv på valget vi gjør.
Norstart - Norsk Elbilforening har forespurt Statens vegvesen om hvordan kjøretøyforskriftene skal fortolkes ved endringer av batteriteknologi i elbiler.
Har du sett den i Oslo sentrum? Den gamle 2CVen som parkerer på ladestasjonene fordi den har blitt til 2EL. Elektrifisert av en entusiast. Hvordan fikk han det til?
